До конца 2011 года противотаранными устройствами и системами видеофиксации будут оборудованы три переезда Московского региона Октябрьской железной дороги. После успешного внедрения противотаранного устройства на участке Редкино – Тверь (остановочный пункт Чуприяновка), до конца 2011 года в эксплуатацию будут введены еще три аналогичных устройства.

Руководством Октябрьской железной дороги было принято решение о внедрении устройств на участках 360 км перегона Леонтьево – Вышний Волочек, 580 км перегона Клин – Подсолнечная и 617 км перегона Крюково – Сходня. Планом по установке и монтажу ПТУ на введение в эксплуатацию каждого устройства отведено чуть меньше месяца. На данный момент на участках ведутся работы по подготовке фундаментов и установке лафетов и принимающих частей противотаранов. Также до конца года противотаранные устройства должны появиться в других регионах Октябрьской железной дороги: на 17 км ПК 5 ст. Славянка, 26 км ПК 3 ст. Колпино и 82 км ПК 6 перегона Рябово-Любань. Первое опытное противотаранное устройство появилось на Октябрьской железной дороге на переезде 497 км перегона Редкино – Тверь (Чуприяновка) в сентябре текущего года. Данная технология была отработана совместно с ГИБДД Тверской области. В результате внедрения противотаранных устройств существенно повысился уровень безопасность движения на данном участке: противотаранное устройство исключает возможность случайного или преднамеренного проезда автотранспорта на железнодорожные пути. В два раза сократилось время на подготовку переезда к пропуску высокоскоростных поездов: для обеспечения безопасности движения требуется пять минут. Ширина перекрываемой противотаранным устройством автодороги составляет 7,5 метров, таким образом, одновременно перекрываются две полосы движения. Высота барьера при расположении стрелы в крайнем нижнем положении составляет 0,8 метра. (Служба корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги – филиала ОАО “РЖД”).

Слушать Радио Клин – новости, г.Клин, Клинский район.