Рабочая группа по инспектированию работы автобусов и маршруток начала свою работу в центре города, на остановке “улица Гагарина” (в сторону центра).

И уже здесь у главы округа возникли первые вопросы. Один из них был связан с информационными табличками движения автобусов: несмотря на то, что на ряде городских маршрутов – единый перевозчик, таблички с расписанием находятся в разных местах остановочного автобусного павильона, что, конечно, неудобно горожанам. Здесь же, на остановке, глава округа детально интересовалась мнением клинчан о работе транспорта. Люди, ожидающие автобуса, говорили, например, о том, что в часы “пик” на поселок 31 Октября подают автобусы малой вместимости, а “уехать нужно всем”. Еще говорили о чистоте в салонах, конкретно назывались маршруты N 15 и 16. Кстати, сама крыша автобусного павильона на остановке “улица Гагарина” нуждается в ремонте. Одним из главных моментов инспектирования стала проверка соответствия расписания фактическому времени прибытия автобусов. И здесь также возникли вопросы. Один из автобусов маршрута N15 прибыл не по расписанию, а три маршрутки “пятёрки” шли буквально друг за другом! Затем глава округа зашла в салон очередного рейсового автобуса маршрута N15 и проехала через “старый город” и два жилых микрорайона до конечной остановки “Больничный комплекс”. И конечно, в салоне также было открытое общение с клинчанами. В автобусах, по мнению пассажиров, тепло, кондиционеры работают. Но вновь вопросы о чистоте в салонах – люди хотят, чтобы было чище. Информационное табло работает, но с непонятными сбоями. И самое неприятное в поездке – “капель” прямо в салон из образовавшейся вдруг щели в потолке. Окончание поездки также вызвало у главы вопрос, но уже напрямую к водителю: “Почему он высадил пассажиров не на остановке, а не доехав до него несколько метров?” По итогам инспектирования глава округа Алена Сокольская сказала, что рейды по проверке городского транспорта будут продолжаться, чтобы клинчане постоянно ощущали рост удобства и комфорта в поездках. При этом подчеркивалось, что рейды будут касаться также и состояния автобусных павильонов, и информационных составляющих движения, и других вопросов работы городского транспорта. Все возникающие в ходе инспекций и рейдов вопросы (также и мнения пассажиров о работе транспорта) будут адресованы предприятиям-перевозчикам для решения и принятия мер. (По сообщению Клинского информагентства).

Этого события почти год ждали не только посельчане, но и все жители города. Дело в том, что в связи с установкой в городской черте тросового ограждения на федеральной трассе М-10 автобусы, пожалуй, самых востребованных городских маршрутов стали вынуждены делать крюк на разворот аж до Селевина! В результате в первое время на 30 процентов сократилось количество рейсов на маршрутах N1 и 4.

До установления тросового ограждения автобусы “первого” маршрута делали 140 рейсов, а потом лишь около 100. “Четвёрка” делала примерно семьдесят рейсов, а стала – пятьдесят. Тогда клинчане шутили, хорошо, что хоть тросовое ограждение не установлено до Санкт-Петербурга. “Холостой пробег автобусов составлял почти 13 километров,– сказал нашему корреспонденту начальник отдела развития транспортной сети администрации городского округа Клин Анатолий Дмитриев.– И вот теперь наши автобусы наконец-то вернулись в городскую черту. Составлено новое расписание маршрутов N 1 и 4, оно начало действовать с 17 октября. В первый же день работы автобусов по новому маршруту с инспекционной проверкой на поселок 31 Октября приехала глава городского округа Клин Алена Сокольская. Она внимательно осмотрела остановочный пункт и прилегающую территорию, побеседовала с первыми пассажирами обновленного маршрута и жителями поселка. Глава также отметила, что в самое ближайшее время здесь, в районе улицы Калинина, будет проведена корректировка проекта организации дорожного движения в соответствии с пожеланиями жителей. Это коснется установки новых дорожных знаков, парковок и переходов. Изменение маршрута хорошо встретили жители поселка, ведь впервые в его истории автобусы пошли вдоль жилого массива и через важные точки поселковой инфраструктуры. На улице Калинина рядом с остановкой появится пешеходный переход, а около нового павильона будет благоустроена территория. (По сообщению Клинского информагентства).